一、核心性能参数与材料特性 1. 增强体系与基础物性 25% 玻璃纤维增强:玻纤均匀分散于 PA66 基体中,显著提升刚性与抗蠕变性,拉伸强度干态达 140MPa赤盈配资,弯曲模量达 7100MPa 2. 密度:1.34-1.43g/cm3(因颜色不同略有差异),兼具轻量化与高强度特性 3. 加工流动性:熔体流动速率(MVR 275℃/5kg)为 40cm3/10min赤盈配资,适合复杂结构注塑成型 4. 热性能表现 耐高温稳定性: 5. 干态下热变形温度(1.8MPa)达 238-250℃赤盈配资,可长期耐受汽车引擎舱 130-150℃高温环境长期使用温度(20000 小时后拉伸强度损失 50%)为 139℃,满足汽车电子部件的耐久性需求
====135-3237-3098蔡经理
二、汽车电子领域典型应用 1. 高可靠性连接器系统 核心部件:高压线束连接器、传感器接插件、电池管理系统(BMS)接口。 性能适配: 高刚度与抗振动:玻纤增强结构可承受长期机械应力,避免端子松动导致的接触不良 耐电弧与电痕:CTI 550V 特性有效防止电弧引起的材料碳化,延长使用寿命 耐高温插接:可耐受 200℃以上瞬时焊接温度,确保焊接过程中材料不变形 2. 动力系统控制模块 典型应用:发动机控制单元(ECU)外壳、电机控制器壳体。 技术优势: 热管理能力:250℃热变形温度可抵御模块运行产生的高热量,配合散热设计实现高效温控 电磁屏蔽兼容性:通过添加导电填料(可选配),可满足 EMI 屏蔽需求,提升信号传输稳定性 薄壁化设计:低粘度特性支持壁厚 1mm 以下的精密注塑,减少模块体积与重量 3. 安全与保护装置 关键部件:断路器外壳、保险丝盒、安全气囊触发器组件 性能保障: 阻燃与机械强度平衡:V-0 阻燃等级与 13kJ/m2 缺口冲击强度(干态),确保极端工况下的结构完整性 耐老化性能:经 1000 小时氙灯老化测试后,拉伸强度保留率≥85%,适应户外长期暴露环境
展开剩余17%通过可见,A3X2G5 在电气绝缘性、耐高温持久性及加工效率上具有显著优势,尤其适合对可靠性要求极高的新能源汽车电子场景。
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